2017年01月17日

不安の無いポジションって大事だよねー「KTM神戸:ハンドル40mmバックスライドキット」


数々のオリジナルパーツを扱う「KTM神戸」

KTM神戸
http://www.ktm-impala.com/

ここはローダウンキット等で有名ですが
今度はスモールDUKE用のハンドルを40mm近づける
バックスライドキットが発売されました。

■125/200/250/390 DUKE用 ハンドル40mmバックスライドキット
価格 24,000円(税込)
20170116_news_dh02.jpg


KTMのバイクは、他メーカーのバイクと比べると
ほぼ全ての車種で、軽くてパワーがあり
楽しいバイクというのが私の感想ですが

元々、海外の方々を想定しているのか
ポジションが大柄で、足付き性が悪い
と言うのも共通だったりします

まあそのおかげで、私みたいな平均超えサイズの
ライダーでも、普通に125ccのバイクに乗れるので
凄くありがたかったりするのですが

逆に言うと、女性や小柄なライダーだと
不安に感じる事もあるのでしょうね

でも、今回発売されたバックスライドキット
これとローダウンキットを組み合わせると
ポジションに不安を感じていた方でも
楽しく乗れそうな感じですね

数字で見ると4cmの違いですが
写真で見ると結構違いますね

上段が変更後で、下段がノーマルです

20170116_news_dh03.jpg


KTMの純正パーツに無く、ユーザーの要望に応える
痒い所に手が届く様なパーツを作ってくれる「KTM神戸」

KTM車両の中で一番売れているスモールDUKEと言っても
まだまだマイナーなメーカーなので
このパーツでもっとスモールDUKE乗りが
増えてくれると嬉しいものです



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posted by Miya at 23:54 | Comment(4) | TrackBack(0) | KTM 250DUKE/DUKE関連
この記事へのコメント
もともとオフ車はハンドルを抱え込むポジションですから、NKとしては幅広なハンドルバーを採用してるKTM車だとしっくりくるのかも。。。d(°∇°)

うちの嫁も低身長ですが、今のところハンドルが遠いとの苦情は受けておりません。。。(-人-`))

やはり問題は足付きの方ですけど、やるとすると結構な費用が掛かるんで、車輛購入時にその施工費を足して考えると、正直二の足を踏むかもですねぇ。。。
凸 ゥ──σ(・´ω・`;)──ン
Posted by T28 at 2017年01月18日 08:45
>T28さん
 むむむ、値段までは調べていませんでしたが
 結構かかるものだと、ちょっと躊躇しますねー
 いっそKTMが純正採用して、最初から選べたら楽しいかもw
Posted by Miya at 2017年01月19日 01:00
嫁場合、吊るしの状態では足着きに不安があったんで納車前に若干ローダウンしてあります...
d(´・ω・`)

最初はKTM KOBEの出してるローダウンキットを取り寄せようと考えてたんですがエンドアイだけでも結構なお値段...
(´-ω-`)ヾ

そこでパワーパーツにある「ローシャシーキット」を組み込みました♪
d(`・ω・´)σ 凸

フロントスプリング+エンドアイ+ショートスタンドの3点セットで3万チョイですけど、別買いするよりお得だし、何より単なる足着き目的じゃ無く、コーナーリングスピードうP目的なのが良いです♪
d(・∀・)

調べたらスプリングはRC250のものとパーツナンバーが同じだったんで、STDより若干レートは上げてあるみたい...
(。・_・。)

そしてリヤサスのプリを最弱にして、フロントの付き出しを10mmで乗っておりますよ!
(´・ω・)σ 凸ヾ( ̄^ ̄*川ゞ

まだフロントフォークの突き出し量はハンドルまで余裕がありますけど、余り突き出すとノーズダイブ時にフェンダーがラジエターに干渉する事があるんで、その辺は要注意です...

当選自車はTEST済みです!d(・ω・´)σ 凸
Posted by T28 at 2017年01月19日 20:15
>T28さん
 ほうほうローシャシーキットなるものがあったんですね
 コーナーリングスピードUPってのも気になりますが
 なかなか良さそうな商品ですね
Posted by Miya at 2017年01月19日 21:59
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