我が家の2016年モデル250Dukeの純正タイヤ
メッツラーのSPORTEC M5
現在そろそろ3000kmってところですが
結構減るもんですね・・・
大型バイクだったらある程度納得なものの
まさか250なのにここまで早いとはねー
まあ象さんは生き残っているわけですが・・・
てな事で、そろそろ次期タイヤの事も考えているのですが
まずサイズについて、リヤのサイズ150はいらんかなー
どう考えても端っこまで使えないし、140サイズで十分かも？
125ccや200ccのDUKEは、140サイズが純正だし
250ccも同じで良いかなと思っています
そしたらヒラヒラ感も増すでしょうし
更に乗りやすくなるかも
でも、サイズダウンさせたらラジアルじゃなく
バイアスタイヤになってしまうかな？
出来たら現在SMCRに履かせている
ナンカンのタイヤを使いたいんだけどなー
値段が安くて、グリップが良くて
ライフもそこそこと、言う事無しのタイヤ
知名度が低いのが惜しいくらいです
SMCRについては、次回もナンカンのタイヤと
決めているので250DUKEも同じ方向性で
いきたいと思います。
まあその際は、端っこを使えない覚悟で
150サイズかなー
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現在12,000㌔を後にしていますが、まだ五分山程度は残ってますねぇ～◎ヾ(・д・｀)
車重の軽さが効いてるんだと思いますが、スポーツタイヤでこのライフには満足していますよ～ヽ(￣▽￣)ﾉ
因みに先日私の990smTもタイヤ交換しまして、ツータイヤのロースマⅢから同じくピレリ ロッソⅢに履き替えました…( *｀艸´)
長く続いた「ケ」の字パターンからシャープなものになり、上位のロッソコルサに匹敵するグリップ力に満足しています…d( •̀∀•́ )✧
まだチョイとお高めですが、250DUKEも次はコレにしようと思ってますよ～♪ヽ(￣▽￣)ﾉ
12000って・・・もの凄いロングライフですね
グリップを確保しつつ、それだけ寿命が長いと魅力的ですね
私も候補として検討してみようかなー
140にすると軽快感が出ていい感じです。
私の普段履き（ツーリング用）はバイアスタイヤのIRCのRX-01 Spec Rがお気に入りです。
車重が軽いDUKEにはいいと思います。
あらら全部150サイズだったんですか、勘違いしていました
ちなみに赤いiRさんは140サイズでしたっけ？
バイアスのタイヤも良さそうですね