先日はウインカーの取り付けまでと
思ったものの、作業が予想より難航して
翌日での作業となってしまいました。
そして、この際だからと取り付けを
行う事とした、シーシーバーの方も
作業を行います。
まずはシーシーバーを固定するための
ドッキングハードウェアを用意します
うん、これまた良く分からない説明書
振ってある番号と説明書の番号が
全然一致しないから、形を見て
想定で組立てます。
それからシーシーバーの方も準備します
結構前に購入したけど
やっと組立てる事ができます。
まあコチラの組立は簡単だから
難航続きの作業ばかりで疲れた
私にとっては非常に助かります。
んで、ドッキングハードウェアも取り付けて
後はシーシーバーと合体させるだけ
おおー今回の作業は結構順調だった！
と思ったら、そうは問屋が許さない
ガチャ・・・
シーシーバーとドッキング用の金具が
どうも噛み合っていないようで
片方を合わせると片方が外れてしまい
ドッキングしたいのに出来ない状態
(･ω･) ですよねー・・・
悪い意味で期待を裏切らないパーツ達です
この金具が噛み合わないのは
パーツの位置が完全にずれているからで
国産のパーツだったら不良品と
言いたくなるのでしょうが
ここ最近の怪しいパーツに鍛えられた
私はもう動じる事はありません
(･ω･) 曲げるか・・・
キズが付かないように養生だけして
鉄の棒を使ってぐにーっと調整
そして無事にドッキング成功！
だがしかし、また新たな問題が発覚
ドッキングハードウェアに付いていたボルトが
やたら長い様で、このままだとリアタイタに
干渉する可能性がある事が分かりました。
最後まで気を抜くことを許してくれない
格安だが怪しいパーツ達
ボルトが長すぎた場合の対処は
(･ω･) 切る・・・
普段のカスタムの際には使う事が無い
ドリルや電ノコ、ハンマーが大活躍です
まあミリ仕様のボルトであったら
予備で持っている物やホームセンターで
簡単に揃える事ができるのですが
インチ仕様だとそう簡単にはいかない
ある物でどうにかするしかないんです
そして今度こそ完璧に装着完了
これでまた一つ私が考えていた
ファットボーイの形に近づきました
作業にかなり苦戦されられた分
これは眺めているだけでも嬉しいねー
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