先日購入したグリップが届いたため
取り付けの作業に取り掛かる事にしました。
ただ、ハンドル周りに関しては
まだウインカーの交換と言う宿題も
あったので同時に交換を行います。
このぶっといウインカーとも
いよいよお別れですね。
そんじゃ早速作業を行いましょう
まずはスイッチボックスを開けて
ミラーも取り外します。
そしてグリップを力で引っこ抜く
幸いな事に、接着剤でべっとり
なんて事にはなりませんでしたが
グリップを外した跡はこんな状態
だが今度のグリップはこんな感じの
ハンドルが見えるグリップなので
このままだと非常に見た目がよろしくない
てな事で、接着剤を剥がすために
剥離材とスクレーパーを購入
剥離材をプシュっとやって、2、3分ほど
おいておくと、段々接着剤が浮くので
スクレーパーでこそぎ取ります。
ただ、これだけで完全にキレイに
なるかと言ったら、到底無理
最後はペーパーで仕上げます
なかなかのピカピカ具合になりました。
仮で装着してみる
うん、悪くない感じです
ちなみに、このグリップ
いもネジ3箇所で止める様式ですが
このままネジを締めても
1本のネジが緩むだけで
グリップがクルクル回る事となり
そのままだと非常に危険。
ネジを固定するための
窪みを作って固定できるようにします。
まずはマスキングテープで
穴の位置を確認
そして、ドリルの位置がずれないように
ポンチでガイドの印をつけます
それから貫通させない程度に
ドリルで窪みを作ります。
貫通させてしまうと、ネジまで
ハンドル内に落ちてしまいますからね
慎重にドリルを扱って
ある程度の窪みが出来上がりました。
これでちゃんとした締め込みが
できるようになりました。
ちなみに同時並行でウインカーの
交換作業を行いましたが
作業に夢中になってしまい
写真を撮り忘れてしまいました。
では、長くなってしまったので
本日の記事は2回に分割させて頂きます。
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