2019年01月05日

久々のDIYカスタムでウインカーの手直し


以前、SMC-Rに装着した流れるウインカー
とりあえず、動作的には問題ないものの
ちょっと気になる所があって

ノーマルより長さが短いため若干見難いのです

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あと少しだけ、外への張り出しを長くしたい
そう思い、どうするかと考えていたところ

こんなのを見つけました・・・

家具用ゴムクッション
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イスとかの足に付けて、フローリングに
キズが付かないようにする為のものですが
穴の大きさが、ウインカーのボルトと
同じ太さなので試してみる事にしました

ただ、あくまでこの商品は家具用なため
ボルトを貫通させるまでが一苦労

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ホットナイフを使って、ちまちまと
少しづつ削りながら穴を広げた結果

おおー予想以上にピッタリ

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正にあつらえたかのようです

で、頑張って加工した結果
丁度バランスの良い感じに

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ウインカーは見た目もですが
更に重要なのは相手への見易さなので
きちんと配置するのも大切ですね。

いやはや100円程度でできたので
なかなか良い調整でした。



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2019年01月04日

KTM690SMC-Rで新年初乗りプチツーリング


休みの日はあっと言う間に過ぎるもので
新年に入ってからもう4日、残る休みも
あと2日となってしまいました・・・

年末年始は食べて・寝て・飲んでの
繰り返しで、グータラな日々でしたが
さすがに何もしないで休みが終わるのは
寂し過ぎるので、寒い中気合を入れて
初乗りに行って来ました。

と、威勢の良い事を言っておりますが
寒さには勝てず、あくまでプチツーです

てな事で、まずやってきたのが
いつもの公園

やっぱり本格的に寒くなるとセッティングが
微妙に狂ってくるので、不満点を
ちまちまと修正しています

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ノートPCをバッグに入れて、街中を走り
低中速辺りで気になるところがあったら
MAPを微調整してECUに転送し、また試走

手間はかかりますが、調整する度に
徐々に気持ちの良いレスポンスになるので
やり甲斐はありますね

あっ、それとグラフィックを変えてから
きちんと写真を載せていなかったので
改めてお披露目

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うん、今回のグラフィックは
なかなかカッコよく仕上がったかと思います

思った以上にオレンジが多くなったけど
飽き辛いデザインだし

 (゚∀゚) まあいっか

そして、セッティングがある程度
落ち着いてきた所で、ちょっと峠を走り
私のお気に入りスポット二丈PAへ

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冬の海は寒々しいですが、道が凍結しないし
他のバイク乗りの方々が集まるのが良い

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ボーっと休憩しながら、他の方のバイクを
眺めるだけでも、なかなか面白かったりします

さて、今回はSMC-Rでの出動でしたが
今度は250Dukeにも乗ってあげないとね

あっ、でも250Dukeも冬セッティングに
しなくちゃいけないんだった・・・



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posted by Miya at 23:56 | Comment(0) | TrackBack(0) | KTM 690SMC-R/SMC-R関連

2019年01月03日

足回りのカラーを変えれば、イメージもグッと変わる・・・はず?


色々外装を含めリニューアル中のSMC-R
今回一番の目的だったグラフィックの
変更も終わり、ミラーの変更も完了
しましたが、現在悩んでいる箇所が
一つあったりします。

その場所がホイール

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別段、ホイールを交換しようと
言うのでは無く、現在装着している
リムステッカーとスポークスキンの
カラーを変更しようかと考えています

現在は、両方ともホワイトですが
これをブラックに変更したら
どんな感じになるだろう?

zbyshop1_spoke.jpg


まあ、価格も安いカスタムなので
その気になれば、すぐに試せるのですが
躊躇している理由としては・・・

スポークスキンの装着が超面倒だから

このホワイトのスポークスキンを付けた時も
ガレージ内で手が痛いと半分泣きそうに
なりながらやったものでした

あのスポークのクロスした部分に
スキンを付けるのがかなりつらい
一応コツはある程度掴んだのですが
大変な作業には変わりなし

以前、装着した他の人達にも
感想を聞いてみたけど、全ての人が
大変だったと言っていたもんなー

値段は安いが、手間がかかるスキンの装着
もう少し悩む時間が続きそうです



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